Depois de uma temporada de 2013 que se antevia altamente entusiasmante - como a de 2012 - ter sido gorada pela superioridade de Sebastien Vettel, as melhores equipas do "circo da F1" já limam arestas com os seus pilotos e monolugares para atacarem a temporada de 2014, que começará em Março do próximo ano.
A RedBull Racing-Renault voltou a dominar a temporada 2013 graças à excelência do seu carro que tão bem foi aproveitado por Sebastien Vettel.
O piloto germânico somou assim o seu 4º título mundial da carreira - entre 2010 e 2013 - e foi decisivo para o título de Construtores da sua equipa.
Mark Webber esteve sempre uns furos abaixo do seu colega - em alguns momentos de forma forçada - mas ainda assim obteve um honroso 3ª lugar Final na despedida da Fórumla 1. O piloto australiano abandonou a modalidade e será substituído pelo prometedor Daniel Ricciardo.
Com a estrutura da equipa a manter-se intacta e a entrada de um novo piloto a dar ainda maior predominância a Vettel no seio da equipa, é evidente que ele é o inquestionável favorito ao título em 2014 a 2.2.
O seu novo colega Ricciardo terá funções bem mais limitadas dentro da equipa e, naturalmente negoceia a apenas a 23.0 em época de estreia.
A RedBull Reanult, apostada em presentear Vettel com condições idênticas às dos anos anteriores é também natural líder das apostas para o Mundial de Construtores a 2.32.
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Na linha da frente para destronar Sebastien Vettel estará a equipa Ferrari que se "apetrechou" com um dos melhores pilotos da actualidade, Kimmi Raikkonen, para se unir ao também espectacular Fernando Alonso.
A "scuderia" italiana está afastada do título mundial de Pilotos há alguns anos devido à parceria de sucesso Vettel-RedBull e continua em busca do antídoto que os possa colocar de novo no trilho dos êxitos.
Ora, tendo isso em conta é óbvio que ter na sua equipa dois pilotos de inegável qualidade e experiência pode ser muito importante.
O espanhol foi campeão em 2005 e 2006 e há muito que persegue um título pela Ferrari. Está avaliado em 7.0 para finalmente presentear a equipa italiana com o título mundial de Pilotos.
Já o finlandês Raikkonen pode dizer que deu o título à Ferrari em 2007, quando venceu por apenas um ponto de vantagem. O que é certo é que nunca conseguiu ser consistente na equipa italiana aquando da primeira passagem - excepto no ano do título - e espera-se que dê tudo para limpar a imagem que saiu um pouco manchada na altura.
A sua performance na Lotus nos dois últimos anos demonstra o seu amadurecimento e não espanta que possa ser um dos grandes animadores da temporada, apesar das dúvidas dos apostadores Betfair que o avaliam em 14.0.
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Para concluir o real leque de pretendentes ao trono teremos de falar de Lewis Hamilton, campeão logo em 2008 com apenas 23 anos. A verdade é que continua à procura de confirmar as credenciais deixadas de entrada com novo título.
Pilotará um Mercedes em 2014 e fará os possíveis para ter um monolugar que lhe permita ir mais além do que o 4º lugar obtido este ano.
Está a negociar a 6.0 e voltará a ter a companhia do interessante piloto, Nico Rosberg 23.0.
Outras equipas poderão surpreender, embora as três referidas acima sejam as reais pretendes ao trono. Na Lotus, e após a saída de Raikkone, Romain Grosejan deverá ser o piloto a levar em conta depois das óptimas indicações deixadas em 2013.
Quanto à Mclaren, voltará a ter em Jenson Button 22.0, Campeão Mundial em 2009 - último a vencer antes do domínio de Vettel - a sua estrela que fará os possíveis para aproximar a equipa da discussão do título após um ano de desilusão.
Neste momento, é altamente cedo para fazer projecções e só com o início dos ensaios dos novos monolugares poderemos começar a vislumbrar quais as equipas melhor preparadas para o ataque ao título, no entanto para já resta-nos prestar continência a Sebastien Vettel que tem sido sublime.